Når kjøleskapet snakkar med brødristaren
Det er blitt vanleg å putte teknologi og kommunikasjonseiningar i «vanlege» ting som kjøleskap, lyspærer eller panelomnar. Vi kan snart styre alt med ein app på mobilen, men tinga kan òg kommunisere med kvarandre! Korleis trur du kvardagen blir viss kjøleskapet plutseleg kan snakke med brødristaren?
Smartlås til hus som kan åpnes med mobiltelefonen
Når alt er samankopla
Den moderne verda rundt oss er samankopla. Ledningar, kablar og satellittar sørgjer for at kommunikasjon og informasjon flyt mellom oss. Men tenkjer du nokre gonger over kor samankopla vi er på eit meir lokalt nivå?
Smarte einingar
Ei smartklokke kan fortelje mobilen kor mange skritt du har gått. Dette blir registrert i ein app som òg kan fortelje kor mykje energi som har blitt brukt. Slike einingar blir gjerne kalla «smarte einingar».
Mann ser fortvilet inn i et tomt kjøleskap
En pasient bruker en avleser for å se blodsukkernivået.
Kan avlaste helsepersonell?
Det finst apparat som kan kommunisere med kvarandre og justere dosering, komme fram til forslag på løysingar eller finne problem, utan menneskeleg innblanding. Dette kan vere med på å avlaste helsepersonell. Teknologi kan gjere at helsepersonell får meir tid til pasientane sine.
Tom sykehusseng omringet av medisinsk og teknologisk utstyr
Smartskjem i en tesla som viser status på bilen
Sjølvkøyrande køyretøy
Ved sjølvkøyrande køyretøy fjernar ein eit element som ofte er rota til ulykker, nemleg det menneskelege elementet. Ei datamaskin vil alltid reagere raskare enn kva eit menneske kan. Med tilgang til data og posisjon, både frå omgivnadene, eige køyretøy og andre einingar i nærleiken, kan sjølvkøyrande køyretøy på sikt bli ein meir sikker måte å ferdast på enn i dag.
Familie som krangler på biltur
Smarte byar
Viss ein utstyrer ein by, eller eit område i ein by, med hundrevis eller tusenvis av sensorar og smarte einingar, skaper ein ein «smart by». Ved hjelp av sensorar kan ein hente inn og analysere data om til dømes trafikk, luftforureining, energibruk eller kriminalitet.
Smartby med abstrakte punkter som er koblet i hverandre.
SCOOT
Eit døme på ein by der dei har teke i bruk denne typen teknologi, er London. Dei bruker eit system kjent som SCOOT (Split Cycle and Offset Optimisation Technique) for å administrere trafikken. Informasjon frå sensorar langs vegane blir innhenta og analysert, for så å styre trafikklysa i ulike område. Slik sørgjer dei for at flyten i trafikken vil vere betre enn ved trafikklys styrt av til dømes timarar. Med det siste kan det hende du får raudt lys sjølv om det ikkje er ein bil i nærleiken.
Westminster Bridge i London i solnedgang med fortjengere og trafikk
Fanga eller frigjort?
I løpet av ein vanleg dag går du kanskje forbi hundrevis av smarte einingar og sensorar. Frå bilar som merkar at ein går nær dei, overvakingssystem med rørslesensorar, til personar som får kontinuerleg oppdateringar om blodsukkeret sitt. Er vi fanga av alle desse tinga? Blir vi for avhengige av dei? Eller gjer all denne teknologien oss meir frigjorte og trygge?
Mennesker på en åpen plass hvor alle er koblet sammen i hverandre.
Vanskeleg å unngå smarte einingar
Tinga sitt internett aukar i omfang, og det er vanskeleg å unngå smarte einingar. Slike einingar kan vere livreddande, men dei kan òg bli misbrukte.